Volgens een artikel op de blog van Het Nieuwsblad zou de manager van het Gouden Kalf, ene Desmeytere, gisteren op een persconferentie naar aanleiding van de opening van het winkelcentrum hebben verklaard dat ‘er allerlei maatregelen zijn gepland die een verkeerschaos moeten vermijden’. De journalist van dienst, Freddy Vermoere, beaamt dat en noteert braaf wat hem werd voorgekauwd: ‘de stad spoort iedereen nu aan om de auto zoveel als mogelijk buiten het centrum van de stad te houden en op andere manier naar het centrum af te zakken’.
Een journalist met ballen vraagt dan welke maatregelen er precies genomen worden. Blijkbaar was vragen stellen op die persconferentie echter niet toegelaten en dus moeten we het doen met het oeverloos gezwam uit de mond van de dienstdoende burgemeester. Die meldt fier als een gieter dat tijdens de openingsvierdaagse de bussen op het Kortrijks grondgebied gratis zijn en dat hij hoopt dat de bezoekers hun wagen op de parking van de Xpo zullen achterlaten en daar de bus nemen. Ter info: de parking Xpo is goedkoper dan de centrumparkings maar niet gratis. De parking Kinepolis is wel gratis maar daar zijn slechts een 400-tal plaatsen. Op zondag 14 maart is er in de Xpo trouwens de vakbeurs Tavola. Dat zal de vrije parkeerruimte op Xpo ook wat beperken, neem ik aan.
Een journalist met ballen had ook opgemerkt dat de bussen die van Kinepolis en Xpo naar het centrum rijden zich in de normale verkeersstroom moeten begeven. Dat dus de kans dat zij, net zo goed als ieder ander voertuig, in de file zullen staan is bijzonder groot is. Freddy Vermoere merkt in zijn artikel trouwens heel terecht op dat het helemaal niet zo zeker is dat de bezoekers ook effectief de parking Xpo zullen gebruiken. In het verleden is immers al gebleken dat de combinatie parking Xpo-bus richting centrum niet echt aanslaat.
Een journalist met ballen had gevraagd welke concrete maatregelen ter voorkoming van een verkeersinfarct werden genomen en had zich niet met een kluitje in het riet laten sturen. De waarnemend burgemeester en de manager van het Gouden Kalf formuleren immers niks anders dan wat vrome wensen. Van echte maatregelen is er geen sprake. Op het PGS van Leleu bvb. hoeven ze ook al niet te rekenen want op het ogenblik van de opening is het verkeersgeleidingsysteem nog niet operationeel. Veel zou dat toch niet helpen, zoals ik in ‘Nog meer PGS’ al aantoonde. De capaciteit van de invalswegen is nu eenmaal beperkt en daar kan geen enkel PGS-systeem iets aan veranderen.
Manager van het Gouden Kalf, Desmeytere, vertelde voorts nog dat er 11000 bezoekers tegelijkertijd in het winkelcentrum kunnen. 11000 bezoekers dat zijn minimum 3000 wagens. Het Gouden Kalf heeft een parking voor 1100 wagens. Waar moeten die andere 1900 naartoe, wetende dat alle parkeergelegenheden in het centrum op bvb. vrijdagnamiddag nu al voor 90 % volzet zijn? Journalisten met ballen hadden dat toch eens gevraagd. Desmeytere mag dan wel beweren dat er allerlei maatregelen gepland zijn om een verkeerschaos te voorkomen, het triumviraat Lybeer-Desmeytere-Decramer blijft uiterst vaag over die initiatieven. Afgezien dan Lybeer over het gratis busvervoer. Waarbij meteen de vraag rijst wie dat busvervoer gratis maakt. Stad Kortrijk? De winkeliers van het Gouden Kalf? Uitbater Forum Invest? Ik tip op de stad Kortrijk…. Naar aloude Kortrijkse gewoonte zijn de lusten van een project voor enkelen weggelegd en worden de lasten op de gemeenschap afgewenteld. Zijn er overigens wel nog andere maatregelen genomen dan die gratis bussen en veel goeie raad? En, zo ja, waarom horen we daar dan niets over? Ik geloof eerder in het tegendeel: er zijn gewoon geen andere maatregelen – de politie zal maar moeten zorgen dat het allemaal naar behoren verloopt – en dus valt er verder ook niets te vertellen. Van één iets kunnen we echter zeker zijn: onze zogezegde journalisten vragen het zich zeker niet af. Er zijn nog zekerheden in dit leven.